Севастополь наращивает темпы сотрудничества с «Ярославским судостроительным заводом». Предприятие региона-партнёра отправило на судоремонтный завод «Персей» сразу два крупных заказа на достройку и испытания. Это спасательный буксир для отряда судов обеспечения Черноморского флота и пограничный сторожевой катер «Балаклава». Как судостроительная отрасль действует на макроэкономику Севастополя, и какие ещё области промышленности активно развиваются в регионе?
На улице Вакуленчука, в здании, названном горожанами «одеколоном» за его сходство с флаконом, откроют инновационный IT-кластер. Архитектурный проект ремонта фасадов и благоустройства уличной территории уже согласован. Авторы проекта надеются, что в этом здании расположатся 700 специалистов.Чтобы запустить технопарк в Севастополе, петербургская группа IT-компаний инвестирует в проект более миллиарда рублей.
Много средств вкладывается и в судостроительную промышленность региона. Пример её возрождения — судоремонтный завод на Лазаревском спуске.
«Территория завода сдавалась в аренду, и арендаторы были различные, от предприятий по продаже алкоголя до тех, которые делали ювелирные украшения. На сегодняшний день предприятие восстановило производственный потенциал — то, для чего оно создавалось в советское время. Это цель достройки судов министерства обороны и вообще судов, которые идут в черноморский регион», — сказал Константин Чибисов, директор судоремонтного завода.
Чтобы реанимировать предприятие, в него вложили более 25 миллионов рублей. В 2018-м году здесь достраивали судно на подводных крыльях для морского сообщения между Ялтой и Севастополем.Самое крупное судно, которое сейчас достраивают на заводе, доставлено сюда из Ярославля. Это спасательный буксир «Сергей Балк». На нём предусмотрена вертолётная площадка, монтируют оборудование для сбора нефтепродуктов в случае их разлива в море и устанавливают мощную систему пожаротушения.
Вести Севастополь